Carlos Valle: cómo mantener en buen estado la instalación eléctrica de su hogar

Principalmente existen tres causas que originan los accidentes eléctricos:

1. Los Cortocircuitos; que pueden ser provocados por un accidente mecánico o la unión de dos cables, por el mal funcionamiento de un dispositivo de apagado automático o por el uso de cables viejos o en mal estado.

2. El Calentamiento de Cables; que ocurre cuando existe una sobrecarga eléctrica en un circuito, muchos artefactos eléctricos conectados a un mismo enchufe.

3. No Respetar las Normas de Seguridad; como cuando se prescinde del asesoramiento de un profesional o técnico, o cuando las instalaciones eléctricas no han recibido el mantenimiento necesario.

Pasos a seguir para verificar su instalación eléctrica:

1. verifique que la instalación eléctrica de su hogar esté normalizada. Solicite los servicios de un instalador autorizado por SEC.

2. Todas las instalaciones deben ser realizadas por un instalador autorizado SEC.

3. si ve cables desnudos o en malas condiciones, aléjese y deje que lo repare un instalador autorizado SEC y en ningún caso intente repararlo si no posee los conocimientos apropiados.

Para dar solución a la alta demanda, no se trata solo de colocar más enchufes para poder conectar más aparatos eléctricos, sino lo que su hogar necesita es una instalación eléctrica adecuada, que le brinde a usted y su familia, la seguridad que merecen.

Recuerde que usted vale mucho, no deje que alguien que no sea un experto repare su instalación eléctrica y ante cualquier duda póngase en contacto con la empresa que le provee el servicio eléctrico. Usted no debe correr riesgos innecesarios, recuerde que en la manipulación y en la imprudencia es donde está el peligro. sea prudente.

Carlos Valle Astorga

Director de Carreras

Electricidad y Electrónica

Instrumentación Industrial

DuocUC Sede Valparaíso

Fuente: extracto de la entrevista de la revista CIECH

Automóvil Eléctrico. una nueva era en un mundo más limpio.

Un vehículo eléctrico es un vehículo de combustible alternativo impulsado por uno o másmotores eléctricos. La tracción puede ser proporcionada por ruedas o hélices impulsadas por motores rotativos, o en otros casos utilizar otro tipo de motores no rotativos, como los motores lineales, los motores inerciales, o aplicaciones del magnetismo como fuente de propulsión, como es el caso de los trenes de levitación magnética. A diferencia de un motor de combustión interna que está diseñado específicamente para funcionar quemando combustible, un vehículo eléctrico obtiene la tracción de los motores eléctricos. Se clasifican según las fuentes de energía eléctrica: energía química y energía solar.

Un mundo casi ideal. Así sería el planeta si el sueño del coche eléctrico llegara a implantarse. Se reducirían las emisiones de dióxido de carbono al medio ambiente, dejaríamos de depender de los precios de la gasolina y disminuirían los impactos negativos frente al calentamiento global y la salud.

El mecanismo de carga, que consiste en «enchufar» el coche, tendría una duración de nueve segundos y una vez lleno dotaría al vehículo de autonomía durante un total de 160 kilómetros.

Pero el problema de las baterías no sólo reside en la red de infraestructuras y en su duración, sino también en su alto coste. El precio de una batería de litio puede rondar los 7.600 euros.

El proyecto Better Place, nacido en la mina de oro tecnológica de Silicon Valley, que se ha propuesto conseguir que un país pequeño como Israel deje de depender del petróleo en el año 2020. Según los expertos del motor, el principal problema del coche eléctrico recae en la disponibilidad, duración y coste de la batería. Por ello, el gran reto consiste en crear una red de infraestructuras de estaciones de carga.

Organizaciones ecologistas como WWF y Greenpeace le dan su visto bueno, pero con condiciones. Greenpeace, en un informe sobre el coche eléctrico, apunta que es imprescindible que la energía eléctrica que alimente estos vehículos se obtenga de fuentes renovables y no de fuentes sucias.

Fuente: ABC

Vehículo Eléctrico REVA

La Compañía CAM filial de la eléctrica española Endesa presentó, en Santiago de Chile el primer vehículo totalmente eléctrico, de cero emisiones, diseñado para su uso en ciudad que alcanza una velocidad de 80 kilómetros por hora y tiene una autonomía de 80 kilómetros.

Sin lugar a dudas, a primera vista es una solución concreta a los problemas ambientales de Santiago, la segunda ciudad más contaminada de Latinoamérica.

Esta maravilla tiene un costo de utilización que equivale a 60 kilómetros por litro en un coche convencional, pero si se tiene en cuenta que la batería, con un precio que ronda los 800.000 pesos, se tiene que cambiar cada tres años, ese rendimiento se reduce hasta los 22 kilómetros por litro. REVA posee dos puertas, con capacidad para dos personas y dos niños (unos 230 kilogramos en total), en Chile se venderá por unos 6 millones de pesos (12.000 dólares o 7.800 euros). aprox. Reduce la contaminación acústica en la ciudad, como ya se ha puesto en práctica en Londres.

(Fuente: http://www.soitu.es)